Ich habe teilweise wenn ich nur Landstraße fahre Verbräuche von 10 kwh und glaube es immer erst an der Ladesäule...
Reichweite bei 100%
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Da sieht man ,das man mit Mini auch Langstreckentauglich ist ! Das sieht man ja in deinem und meinem Verbräuchen und ich bin ja noch in der Lernphase !
In welchem Modus bist Du unterwegs ? Oder am meisten?
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Super Werte
Die erhöhte Reichweite des Countryman E auf bis zu 501 Kilometer (+39 km) nach WLTP-Norm und des Countryman SE ALL4 auf bis zu 467 Kilometer (+34 km) schaffe neue Freiräume und reduziere die Ladebedürfnisse deutlich, wirbt Mini
Ihr habt aber schon die erhöhte Reichweite?
Ansonsten muss ich meine Fahrweise überdenken
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Super Werte
Ihr habt aber schon die erhöhte Reichweite?
Ansonsten muss ich meine Fahrweise überdenken
Meiner ist EZ. 29.06 2026
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Ich bin ja noch immer in der Testphase und will wissen was er kann ! Da wir ende August ins Technikmuseum nach Sinsheim wollen Ca.330km .Und ich das ohne Ladestop durchziehen möchte ! Jetzt hängt er an der Wallbox .Rest Akku 5% und Rest Kilometer 29 km Bin mit 80% 344km gefahren . Mal sehen was da noch so geht !
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Super Werte
Ihr habt aber schon die erhöhte Reichweite?
Ansonsten muss ich meine Fahrweise überdenken
Was ist denn deiner für ein Baujahr ? Und wieviel km haste schon gefahren ! Der Fuß spielt aber auch eine große Rolle !
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In welchem Modus bist Du unterwegs ? Oder am meisten?
In der Stadt ausschließlich in B, auf der Landstraße mit wenigen Kurven und bei Gefälle mit D. Wenn die Kurven zu Serpentinen werden, dann auch B. Autobahn in D. Wechsle aber insgesamt oft hin und her. Es kommt immer auf die Beschaffenheit der Straße und der Strecke an. Manchmal ist es mir in D auch nicht sanft genug genug, zB wenn man auf der Autobahn in eine Lücke einfädeln möchte, dass der Countryman dann plötzlich den Anker wirft und alle hinter einem und mich selbst verwirrt...
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Super Werte
Ihr habt aber schon die erhöhte Reichweite?
Ich habe die erhöhte Reichweite, ja. Es ist ziemlich heftig, wie der Countryman in D rollen kann, wenn man den Fuß vom Pedal nimmt. Er wird bei ganz geringem Gefälle innerhalb kürzester Zeit immer schneller und wird dann leider oft eingebremst, wenn man auf der Landstraße über 100 kommt. So ungefähr bei 105 fängt er dann an zu verzögern und rekuperiert. Ich würde mir da wünschen, dass er noch ein bisschen tolerant wäre, vor allem wenn ich vor mir schon eine Steigung sehe und die dann mit etwas Schwung ohne Druck aus Pedal fahren könnte, aber ne, schon klar - er macht alles richtig, denn man darf ja nicht zu schnell fahren 🧐
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In der Stadt ausschließlich in B, auf der Landstraße mit wenigen Kurven und bei Gefälle mit D. Wenn die Kurven zu Serpentinen werden, dann auch B. Autobahn in D. Wechsle aber insgesamt oft hin und her. Es kommt immer auf die Beschaffenheit der Straße und der Strecke an. Manchmal ist es mir in D auch nicht sanft genug genug, zB wenn man auf der Autobahn in eine Lücke einfädeln möchte, dass der Countryman dann plötzlich den Anker wirft und alle hinter einem und mich selbst verwirrt...
Ja das werde ich auch mal testen ! Zur zeit fahre ich nur im B Modus ,mal sehen ob das besser ist !
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Was ist denn deiner für ein Baujahr ? Und wieviel km haste schon gefahren ! Der Fuß spielt aber auch eine große Rolle !
BJ 2024, 12000km, aber ich muss zugeben, wir fahren nie im Green Mode und manchmal auch im Gokart Mode. Aktueller Durchschnitt ist 14,1 kWh/100km und damit sind wir mehr als zufrieden.
