Ich habe mir jetzt beim großen amerikanischen Verkaufshaus ein Keilkissen gekauft. Ist schon lustig - so was kannte ich eigentlich nur von früher für kleine Personen, die in Autos ohne Höhenverstellung auch nach vorne schauen wollten. Mich hebt das Ding jetzt aus den Wangen raus (nicht ganz) und ich hoffe, dass meine Uralubsfahrt in zwei Wochen damit besser gehen wird. Bei den Kurzstrecken hier in der Region ging es damit gut, aber bei Kurzstrecken hatte ich auch vorher keine Probleme. Mal sehen. So schnell verkauft wird der große Kleine noch nicht - dafür mag ich ihn viel zu sehr.
Beiträge von countryOx
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Da die Kopfstütze in die Lehne integriert ist musste ich auch den Winkel verändern um nicht wie ein U-Hackerl sitzen zu müssen. Nun geht es ganz gut aber der F56 meiner Frau hatte angenehmere Sportsitze. Meine längesten Fahrten waren bisher nach Kroatien und da ging es eigentlich aber ich bin auch nur knapp 1,8m und 75kg. Da ich von BMW komme dachte ich auch erst an einen X1 aber den mit 300PS zu bekommen ist schwieriger und um einiges teurer. Zahle in Ö sowieso schon jedes Monat €370,- für Versicherung und Steuer.
Ach Du liebe Güte, und ich dachte schon, dass mich die Versicherung hier in DE ausnimmt wie eine Weihnachtsgans. Steuer zahlen wir ja zum Glück keine.
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Endlich schreibt das mal einer. Wir haben dieselbe Beobachtung. Die Sitzfläche ist zu kurz.
Schon nicht sehr gut, aber vielleicht noch ertragbar. Die Lehne des JCW ist unbequem und oben an der Kopfstütze so nach vorn gewölbt, dass man immer krumm sitzt. Von dem Kunstleder mal abgesehen. Furchtbar. Wir sind zwei Mal Probe gefahren und haben gedacht, es wird passen.
[...] Neben anderen Qualitätsproblemen. Ob ihr ein Classic Trim gefällt, ob als Kleiner, ACEMAN oder Countryman ist fraglich. Den echten JCW will eh keiner mehr bei der Versicherung bezahlen., SE vielleicht….
- Mit der Sitzfläche kann ich umgehen, ich hatte bei anderen Autos mit ausziehbaren Sitzflächen eher immer das Dreckproblem
- Das mit der Kopfstütze ist bei mir auch OK, da war ich von Volvo/Polestar davor noch andere Winkel gewöhnt. Das Kunstleder passt in 70% der Zeit des Jahres auch. Im Winter ist es ganz angenehm, es stinkt nicht und lässt sich gut reinigen, aber jetzt in der Hitze würde ich mir echt einen Stoffsitz wünschen - so alte VW-Bezüge aus den 90ern waren genial: egal wie heiß, egal ob Klimaanlage oder nicht (ich hatte keine), man konnte immer ordentlich drauf sitzen. Das erste Mal mein Leben gehasst habe ich auf Ford-Velour...
@Thomas welche anderen Qalitätsprobleme meinst Du? Bei uns tatsächlich alles andere super, nur die Sitze sind doof (schade, dass die so elementar sind)
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Bei meinem JCW habe ich das XL Paket mit den elektrischen Sitzen und der Massagefunktion und dadurch ist der Rücken weiter vorne als ohne diese. [...] Eine Sitzkühlung, wie bei manchen Elektroautos, wäre hier schon wünschenswert.
Ich habe auch bei beiden MINI das Paket XL, aber im Countryman bei mir bringt nicht mal die Lendenwirbelstütze ordentlich Erleichterung. Im Kleinen ist das alles anders. Das mit der Kühlung kann ich nur unterschreiben - wäre wirklich hilfreich. Freunde von uns fahren das Cabrio. Dort haben sie ein Spannbetttuch auf die Sitze aufgezogen... Da fährt BMW/MINI irgendwie in die falsche Richtung für das Geld was man hinlegt oder?
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Beim Kleinen sieht man aber den Unterschied, dass die Wangen da nicht so hochgezogen sind...
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Leider habe ich jetzt den (für uns bisher) einzigen wirklichen Schwachpunkt des Countryman gefunden: die JCW-Sitze im Favoured...
Ich bin 1,85 m groß, wiege 100 kg und bin eigentlich ganz sportlich. Ich habe vielleicht einen kleinen Bauch, aber ansonsten denke ich, dass ich keinen verrückten Körperbau habe. Nach unserer ersten Fahrt über 600 km letzten Donnerstag kann ich Euch Folgendes berichten: das Laden funktioniert super, der Wagen ist sehr sparsam auch auf der Langstrecke, aber vielleicht ist das das Problem: ich kann definitiv nicht so lange in diesen Sitzen sitzen wie das Auto fahren würde. Nach 2,5 h wusste ich gar nicht mehr wie ich sitzen sollte. Gut, nach 2,5 h macht man besser eh mal ne Pause, leider war es auch nach der Pause nicht besser. Ich fühle mich so schrecklich eingezwängt in diese offene Schüsselform, ich kann meine Beine seitlich nicht bewegen, als Mann drücken Körperteile, die bei Frauen zwecks nicht vorhanden nicht drücken können. Und das war nur die Sitzfläche... Die Lehne hat das gleiche Problem: meine Schultern werden halbrund zusammen nach vorn gedrückt - ach ja und das plus Schwitzen bei dem Wetter auf dem Kunstleder... Seit sechs Tagen habe ich jetzt also Ischiasschmerzen und Schmerzen in der Brustwirbelsäule. Ich bin ziemlich geerdet von der Sitzqualität, denn damit habe ich nicht gerechnet (bei kürzeren Strecken geht es) und ich hatte auch noch nie bei einem Auto solche Probleme. Übrigens ist es sogar bei unserem kleinen MINI nicht so - da ist die Sitzfläche ziemlich gerade und auch die Lehne. Es sind nämlich definitiv nicht die gleichen Sitze. Ende vom Lied: auf der Rückreise habe ich eine Decke aus dem Kofferraum zusammengefaltet, ein Handtuch darüber und eins kunstvoll um den Sitz oben rum - Sitzfläche und Schwitzen unten und oben gelöst, die unbequeme Lehne leider (noch) nicht. Bin ich alleine damit? Habt Ihr Ideen für eine Lösung, die weniger nach Poolliege aussieht? Ich habe extra nochmal das Bild hochgeladen, man sieht es denn Sitzen auch nicht an...
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Super Werte
Ihr habt aber schon die erhöhte Reichweite?
Ich habe die erhöhte Reichweite, ja. Es ist ziemlich heftig, wie der Countryman in D rollen kann, wenn man den Fuß vom Pedal nimmt. Er wird bei ganz geringem Gefälle innerhalb kürzester Zeit immer schneller und wird dann leider oft eingebremst, wenn man auf der Landstraße über 100 kommt. So ungefähr bei 105 fängt er dann an zu verzögern und rekuperiert. Ich würde mir da wünschen, dass er noch ein bisschen tolerant wäre, vor allem wenn ich vor mir schon eine Steigung sehe und die dann mit etwas Schwung ohne Druck aus Pedal fahren könnte, aber ne, schon klar - er macht alles richtig, denn man darf ja nicht zu schnell fahren 🧐
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In welchem Modus bist Du unterwegs ? Oder am meisten?
In der Stadt ausschließlich in B, auf der Landstraße mit wenigen Kurven und bei Gefälle mit D. Wenn die Kurven zu Serpentinen werden, dann auch B. Autobahn in D. Wechsle aber insgesamt oft hin und her. Es kommt immer auf die Beschaffenheit der Straße und der Strecke an. Manchmal ist es mir in D auch nicht sanft genug genug, zB wenn man auf der Autobahn in eine Lücke einfädeln möchte, dass der Countryman dann plötzlich den Anker wirft und alle hinter einem und mich selbst verwirrt...
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Ich habe teilweise wenn ich nur Landstraße fahre Verbräuche von 10 kwh und glaube es immer erst an der Ladesäule...
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Das ist ungefähr auch was wir immer haben. Vor allem der Wechsel zwischen D und B je nach Strecke bringt bei uns enorm was. Ich gestern bei 80% 430 km in der Anzeige, das war bei hundert Prozent 538 km. Der Countryman ist nicht unser erstes eAuto aber mit Abstand das sparsamste 👍
