MINI enthüllt erste Design-Highlights der künftigen Modellfamilie.
Quelle:
https://www.press.bmwgroup.com…-kuenftigen-modellfamilie
MINI enthüllt erste Design-Highlights der künftigen Modellfamilie.
Quelle:
https://www.press.bmwgroup.com…-kuenftigen-modellfamilie
„Rundes OLED-Display verbindet Tradition mit moderner Technologie.
Im Zentrum des optisch leichten Interieurs steht das für MINI typische kreisrunde Zentralinstrument, das in der kommenden Modellfamilie in Form eines OLED-Displays neu interpretiert wird. Als weltweit erster Automobilhersteller bietet MINI ein Touch-Display mit einer vollständig nutzbaren runden Fläche. Das OLED-Display hat einen Durchmesser von 240 Millimetern und vereint die Funktionen von Kombiinstrument und Bordmonitor. Das schlanke Design und die rahmenlose Optik verhelfen ihm zu einer besonders hochwertigen Erscheinung. Die Touch-Bedienung ermöglicht ein völlig neues, minimalistisches User Interface über das auch die integrierten Infotainment- und Klimafunktionen gesteuert werden. Mit dem puristischen Dashboard als Bühne für das kreisrunde Zentraldisplay knüpft MINI an das traditionelle Design-Erbe des classic Mini an.“
Quelle:
Grrrr, echt jetzt?
Da war „damals“ noch keine Paywall.
Mal sehen, ggf. ist es bald wieder frei ![]()
Ich denke auch, wobei das Bild aus
einem Hatch J01 stammt…
… im U25 könnte dass ggf. etwas anders
wirken und umgesetzt sein/werden.
Ich kann das noch nicht glauben, dass es
wirklich in allen Modellen 100% identisch
umgesetzt wird.
Kein Aprilscherz, leider…
… kommt einheitlich so, in allen MINIs.
Zumindest ist es so geplant, sowohl
für F6x, als auch J01 und U25 ![]()
Neuer Mini Countryman (2023): Serienreif in gelber Tarnung
Mini Countryman (2024) | Neuer Countryman wird der größte Mini aller Zeiten | Skizze
Mini Countryman (2024) | Neuer Countryman wird der größte Mini aller Zeiten | Skizze
„(…) Kaum ist in Europa die Debatte über das Verbrenner-Aus vorüber, kaum hat die FDP in Brüssel die E-Fuels als mögliche Alternative zu Batterieautos durchgesetzt, zeigt China den Verbrenner-verliebten Deutschen, was eine Antriebswende ist: Im Reich der Mitte explodieren die Verkaufszahlen für E-Autos gerade derart, dass der gesamte chinesische Markt durcheinandergewirbelt wird. Die Batterieautos haben ein so niedriges Preisniveau erreicht, dass sie wirtschaftlich oft attraktiver sind als Verbrenner.
Die deutschen Hersteller VW, BMW und Mercedes – in China traditionell stark bei Verbrennern und schwach bei E-Autos – werden nun in einem Tempo abgehängt, das sie selbst nicht kommen sahen, mit ihnen aber auch viele Berater nicht. (…)“
Vollständig nachzulesen unter Quelle:
https://www.wiwo.de/unternehme…er-in-china/29105820.html