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VW drosselt Elektro-Produktion, BMW-Strategie zahlt sich aus
„Die schwierige Planbarkeit des Absatzes von Elektroautos war einer der wesentlichen Gründe für die Entscheidung von BMW, bei der aktuellen Generation von Elektroautos auf eine gemeinsame Architektur mit Verbrennern und Plug-in-Hybriden zu setzen. Der Verzicht auf eine eigene Plattform je Antrieb, die sich naturgemäß voll auf die Anforderungen des jeweiligen Konzepts optimieren lassen, hat BMW immer wieder Kritik eingebracht. Bei Volkswagen wird nun aber deutlich, wie groß die Risiken des alternativen Ansatzes mit jeweils eigenen Plattformen sind: Weil sich die Nachfrage nach bestimmten Elektroautos nicht wie erhofft entwickelt hat, können die Wolfsburger ihr Werk in Emden nicht länger voll auslasten.
(…)
„… der BMW-Strategie sind solche Probleme zumindest unwahrscheinlicher, weil sich mit den flexiblen Architekturen problemlos auf Nachfrage-Schwankungen bei einzelnen Antrieben reagieren lässt: Modelle wie iX1 und X1, iX3 und X3, i4 und 4er Gran Coupé, i5 und 5er oder auch i7 und 7er laufen allesamt vom gleichen Band und können in den tatsächlich benötigten Stückzahlen produziert werden. Einzige Ausnahme im aktuellen Portfolio ist der BMW iX, der eine vergleichsweise eigenständige Architektur nutzt.
Obwohl die BMW-Strategie zwangsläufig dazu führt, dass bei der Konstruktion gewisse Kompromisse für die Integration verschiedener Antriebskonzepte eingegangen werden müssen, schlagen sich die aktuellen Elektroautos von BMW auch in Vergleichstests mit Wettbewerbern auf reinen Elektro-Architekturen ausgesprochen gut. Deutlich wird das unter anderem in diversen Vergleichen zwischen BMW i7 und Mercedes EQS, aber ähnliches lässt sich auch in anderen Segmenten beobachten. (…)“
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The 2024 BMW X1 M35i Is Here And It’s An Early Look At The All New JCW Countryman
Da sieht man rechts den UnionJack 
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MINI To Offer Interior Camera Option In Next Generation MINI Cooper, Countryman And Aceman
„(…) will begin to offer an interior camera option in the all new J01 and F66 MINI Cooper along with the all new U25 MINI Countryman and J05 MINI Aceman. But this isn’t just a selfie camera for recreating Carpool Karaoke.
The interior camera option will allow drivers and passengers to take photos as well as check on your MIIN’s interior remotely with the MINI app. Like in BMWs, we believe MINI’s interior camera will also activated when the Remote Theft Recorder is triggered. In BMWs this system relays a message to the customer’s smartphone when the vehicle’s anti-theft alarm system is set off. The customer is then able to access and save the pictures from both the interior camera and the cameras at the front and rear of the vehicle and on its exterior mirrors.
The option will also seamless integration of voice command and touch control to take snapshots. With the added convenience of a self-timer, we expect the art of capturing the perfect group shot will become second nature to MINI owners. Assuming this option mirrors what we see in recent BMWs, the camera will likely operate in HDR mode creating images with remarkable clarity.
(…)
The option will debut in the J01 electric MINI Cooper and U25 MINI Countryman when they debut late this summer. The ICE F66 will debut the option next spring when it goes into production as well.“
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Volvo EX30: Elektro-SUV als kleine Alternative zum BMW iX1?
Ich habe letztes Jahr Maingau und
dieses Jahr den ADAC gewählt…
Gab immerhin noch 320 Euro in 2023 
Da schau an, Farben für den MINI Countryman U25,
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“(…) The 2025 MINI Countryman is a big move for MINI. Yes it’s literally big – we’ll see an additional five inches of length in total. But it’s big because it moves MINI squarely into the small, premium crossover market with both ICE and full electric options. With that MINI will beed to straddle the line between the typical MINI dynamics and appealing to a wide audience in either drivetrain. And that appeal starts with colors – plenty of them safe. Like the F66 we expect a few carry-overs (…)„
Wir diskutieren dort:
Offiziell: Design-Details von MINI Cooper & Countryman enthüllt
„Gewissermaßen als letzten Schritt vor der vollständigen Enthüllung des neuen MINI Cooper Hatch (J01) und des neuen MINI Countryman (U25) – von beiden Modellen gibt es hinter den Links bereits extrem vielsagende Vorab-Fotos – zeigen die Briten nun ganz offiziell einige Design-Details, die ihre Modelle in den nächsten Jahren prägen werden.
Design-Chef Oliver Heilmer zeigt dabei nicht nur einzelne Aspekte wie die Felgen, das Lenkrad oder die Sitze: Dank mehrerer Fotos mit MINI Hatch und Countryman Seite an Seite erhalten wir auch einen guten Eindruck von den Größen-Verhältnissen des kleinsten und des größten MINI. Zwischen den beiden Polen werden sich ein neuer MINI Fünftürer Hatch und das kleinere SUV MINI Aceman einsortieren, auch diese werden ganz ähnliche Design-Details tragen.“
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