Beiträge von Reischi

Da die Kopfstütze in die Lehne integriert ist musste ich auch den Winkel verändern um nicht wie ein U-Hackerl sitzen zu müssen. Nun geht es ganz gut aber der F56 meiner Frau hatte angenehmere Sportsitze. Meine längesten Fahrten waren bisher nach Kroatien und da ging es eigentlich aber ich bin auch nur knapp 1,8m und 75kg. Da ich von BMW komme dachte ich auch erst an einen X1 aber den mit 300PS zu bekommen ist schwieriger und um einiges teurer. Zahle in Ö sowieso schon jedes Monat €370,- für Versicherung und Steuer.

Bei meinem JCW habe ich das XL Paket mit den elektrischen Sitzen und der Massagefunktion und dadurch ist der Rücken weiter vorne als ohne diese. Habe das bemerkt als ich am Beifahrersitz platznehmen durfte bzw. auch wenn ich es mit dem neuen Cabrio meiner Frau vergleiche welche das L Paket hat. Das mit dem Schwitzen ist bei beiden gleich und ich vermisse hier die Alcantara-Stoffsitze meines BMW F31. Eine Sitzkühlung, wie bei manchen Elektroautos, wäre hier schon wünschenswert.

Hi,

unserer hat Erstzulassung Februar 2024 und ich fahre ihn seit letzem Jahr. Aktuell haben wir die 22k km geknackt und es handelt sich um den JCW mit XL Paket und jetzt endlich einer vollwertigen AHK.

Bei unserem musste bisher an der hinteren linken Tür das Türfangband erneuert werden da es bei warmen Temperaturen gequietscht hat und wir haben immer wieder Probleme mit dem Aktivieren der Massagesitze über den Knopf der Lordosenstütze - funktioniert manchmal und dann wieder nicht. Als Umgehung ist dies nun bei den Verknüpfungen angeheftet.

Ansonsten merkt man natürlich die günstigere Materialqualität, da ich von einem BMW F31 komme, aber die Asssistenzsysteme sind sehr gut. Da wir eigentlich meistens nur zu zweit unterwegs sind finde ich auch den Kofferraum viel besser mit der Möglichkeit die Sitzreihe zu verschieben und die Lehne aufrecht stellen zu können.

Alles in Allem sind wir mit ihm sehr zufrieden und er wird uns hoffentlich noch länger begleiten.

Grüße!

ansonsten gibt es in der BMW Black Week auch immer Rabatt im ConnectedDrive Store und da kann man dann das Abo günstiger abschließen. Siehe hierzu auch diesen Link

bei meinem Großen und dem Cabrio meiner Frau haben wir das Service Inklusive beim Kauf in Ö gleich abgeschlossen da dies dann eine Garantieverlängerung beinhaltet hatte. Ansonsten muss ich sagen hätte ich dies nicht gemacht aber das muss jeder für sich entscheiden ob er ein solches Paket an das Fahrzeug binden möchte.

Zitat von Johnny 31

Moin,

Ich überlege gerade auch meinen JCW von der PIN Kupplung auf die Anhängerkupplung umrüsten zu lassen. Mit welchen Kosten müsste ich rechnen😳

Beziehungsweise gibt es von BMW/Mini da Kulanz 🫣

Vorab vielen Dank und

Grüße aus Hessen

Also meine Rechnung hat etwas über €1,6k ausgemacht für den Umbau und dann halt noch die Kosten der Typisierung.

Hier noch ein Foto welches ich auf FB gefunden habe

Zitat von Reischi

Durch Zufall bin ich nun auf den Artikel 51165A26F87 gestoßen und dieser scheint nun integrierte Nasen zu haben wenn ich dieser Grafik vertrauen kann. Hat jemand von euch einen neueren U25 welcher diesen Getränkehalter bereits besitzt?

War gestern beim Freundlichen und hab dort nachgefragt. In seinem Teilesystem sieht er auch das gleiche Bild und als wir das System mit meinen Fahrzeugdetails aufgerufen hatten war dort auch die gleiche Teilenummer. Er konnte daher nicht sagen ob es eine Änderung gegeben hat oder nicht.

Er hat auch versucht ein amerikanisches Modell einzugeben, da dort manchmal Unterschiede sind, aber es wurde auch nur die gleiche Teilenummer geliefert.

Da stimmt dann die Prüfnummer auf der AHK nicht überein. Das sind unterschiedliche Teilenummern und daher auch Gutachten. Keine Ahnung ob am Träger auch ein Unterschied ist da womöglich die Eine nur für Stützlast ausgelegt ist und die Andere auch für Zuglast.

Zitat von V77

Hallo,

Ist die Kupplung nicht die selbe? Bis auf den Pin sieht sie absolut identisch aus. Es gibt genügend im Netz die gebrauchten im Angebot, und ich meine sie sehen alle gleich aus bis auf den Pin.

Durch den Pin kann man keinen normalen Fahrradträger oder gar einen Anhänger montieren und sollte man hier eine technische Modifikation vornehmen so führt dies womöglich zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Aus diesem Grund habe ich den Umbau durchgeführt und nun kann ich 750kg ziehen und meinen normalen Fahrradträger wieder montieren.