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Der neue Countryman (U25) ist nicht nur der erste in Deutschland gebaute MINI, er ist auch das erste Elektro-SUV der Marke. Für unseren ersten Fahrbericht
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MINI’s New Autonomous Driving Features And Hidden Tech That Powers It Mar 4, 24
In the center of the grille there’s a small plastic piece of trim that’s at the center of MINI’s new found Level 2 autonomy features. But unlike recent BMWs it’s hardly notable and is in fact the smallest sensor used to date in any BMW Group product. It’s part of a technology package that powers not only MINI’s autonomy features but everything from its ew augmented reality navigation to pedestrian detection.
Behind the gloss plastic are several ultrasonic sensors positioned on the horizontal strut that work in tandem with a suite of 12 sensors in total. Their goal is to detect the MINIs surroundings painting a much more clear picture of obstacles in a wider array of weather conditions.
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In the center of the grille there’s a small plastic piece of trim that’s at the center of MINI’s new found Level 2 autonomy features. But unlike recent BMWs…
MINI Countryman C U25: Neue Fotos vom Basis-Benziner
Mit einem Grundpreis von 39.900 Euro hat der neue MINI Countryman C ideale Voraussetzungen, um eine der meistverkauften U25-Varianten zu werden: Im Vergleich zu den stärkeren Benzinern Countryman S und John Cooper Works sowie zum einzigen Diesel Countryman D, aber auch zu den mindestens 43.500 Euro teuren Elektro-Versionen Countryman E und SE, ist der Basis-Benziner mehrere tausend Euro günstiger. Dass die Kunden dabei keine Kompromisse hinsichtlich Look und Stil machen müssen, zeigt eine aktuelle Foto-Serie aus Italien: Im Fokus steht ein edel konfigurierter Countryman C mit Favoured Trim und Lackierung in Nanuq White Metallic. (…)
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BMW Werk Leipzig: Startschuss für den MINI Countryman E U25
Für die Produktion des neuen MINI Countryman, der je nach individuellen Vorlieben und Bedürfnissen als Benziner, Diesel und mit reinem Elektroantrieb bestellt werden kann, wurde das BMW Werk Leipzig umfassend modernisiert und erweitert. Die Gesamtkapazität wurde um 100.000 auf nun 350.000 Einheiten pro Jahr gesteigert, wofür von der Logistik über Lackiererei und Karosseriebau bis hin zur Montage Erweiterungen der Kapazität erforderlich waren. Vom neuen MINI Countryman sollen täglich bis zu 500 Einheiten gebaut werden, die BMW-Modelle stehen für bis zu 800 Fahrzeuge pro Tag. "